8月28日，远洋·蔚蓝海岸2019中国帆船城市发展研讨会在秦皇岛落下帷幕。这次讨论会是继2018年首届研讨会举办之后，中国帆船帆板协会组织的又一次以推动城市帆船产业发展为主题的活动。在主题研讨会上，与会嘉宾共同探讨了城市帆船产业的未来发展并提出建议。
“中国帆船应立足长远，启动青少年帆船活动，完善帆船赛事体系，打造帆船产业增强实力，以本次会议为重要标志，启动以城市为依托的社会化基础工程。”国家体育总局原副局长王钧表示，“帆船运动要依托城市的综合优越条件来发展，同时城市也需要帆船这样的运动项目助力城市发展。”
城市中的帆船设置建设，有利于树立城市形象、丰富居民生活、创新城市产业发展等方面拥有巨大价值。中帆协主席张小冬认为，帆船项目对于资源的需求，特别是对水域、岸上设施、行政管理（海事、海洋、土地、规划、城市管理等）、推广（教育、宣传）等方面的资源需求依赖性非常大，没有这些资源的合理配置，要发展帆船产业难度极大。
因此，在城市中推广帆船运动中打“组合拳”，重视全面规划、重视大众和青少年中普及，重视俱乐部建设，提供“看得见、摸得着、玩得起”的帆船服务产品也非常重要，“政府应该在水域岸线资源规划配置、行政资源协调联络以及在学校、企业普及推广方面发力，为城市帆船产业的发展制定全面长期规划，以确保帆船产业的持久发展”。
目前，距离东京奥运会开幕还有不到一年的时间，张小冬介绍尽管帆船项目有很大的偶然性，对场地、天气等要求都较高，但国家队的奥运备战正在有条不紊进行中，从不久前的奥运测试赛来看，男女帆板延续了以往的优势，男女获得了冠军，男女470也进入了奖牌轮。
在中国城市帆船产业的未来发展方面，目前中国沿海有55个地级以上的大、中城市，中国内陆地区靠近大型河流、湖泊的地级以上城市也超过100个，总数占到全国地级城市的一半以上，而人们的体育消费轨迹逐步会从室内转向户外，从陆地转入河湖、海洋。 据中帆协预计，目前已经有至少1个亿左右的人群具备着参与帆船活动的消费能力，是一个巨大的体育消费市场。
与2018年举办的首次中国帆船城市发展研讨会相比，张小冬表示，今年的参会层次、规模都有了很大的提升。“总参会规模从去年的几十个单位，到今年的200个以上的单位、数百名参会代表。这些代表来自各地城市政府、体育局、地方协会、俱乐部以及企业，还包括大量的媒体，这也表明整个社会开始对帆船产业产生关注和兴趣，也表明中国帆船产业确实已经到了一个比较恰当的发展时机。”
研讨会现场还进行了中国帆船发展联盟城市授牌仪式，中帆协向秦皇岛、烟台、青岛、锦州、连云港、海口、日照、珠海、厦门、深圳等23个城市授牌，鼓励各城市进一步完善城市帆船产业发展的各项规划和建设。
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