在加入法拉利惠普F1车队成为储备车手后，这还是周冠宇第一次回到上海。去年的中国站，周冠宇是场上场下唯一的焦点，所有人都为他而来，火山般的激情伴随着令人窒息的压力，牵扯着所有关联者的心脏。而在将近一年之后，暂时退下火线的周冠宇再次回到这里，放下压力的他和广大车迷终于可以更轻松地享受这场比赛。

在2025 F1中国大奖赛的第一天，懒熊体育和周冠宇进行了对话。他谈到了如何准备自己的新赛季，谈到第一次开上法拉利赛车的激动心情，也谈到了法拉利这个伴随了他多年的名字对他具有怎样的意义。尽管这一次没能在中国站出场，但他依然在不断学习，不断为下一个机会作准备。

以下是懒熊体育与周冠宇的对话内容：

懒熊体育：这次回到上海，我们看到你出现在了北外滩格子旗嘉年华，以及PUMA的活动，你的行程是怎么安排的？

周冠宇：我这次回来更多的是参加个人的或者车队的活动，因为每次中国站大家肯定都希望我可以去参与到他们当中，我也在继续承担自己的这份责任。另外我很开心，就像你刚刚所说的，有北外滩嘉年华的现场，因为去年没有，今年通过现场可以给很多车迷近距离的体验，包括可能有的人不知道赛车的，只是一个路人路过，到上海来旅游，经过这里去打卡，我觉得这是一个推广赛车文化很重要的板块，这也是我自己一直在围场去做的内容。

懒熊体育：这次你是成为了储备车手后第一次回到故乡，你在心态上有什么变化吗？

周冠宇：首先我自己担任了不同的角色，去年在这里我是第一次参加正赛，非常紧张，加上冲刺赛，给我的准备时间很少。今年的中国站我更多是以储备车手的身份去帮助车队。同时也可以好好享受整个中国大奖赛的氛围，还有车迷的热情。

懒熊体育：从1月份回英国到现在，你是怎么做赛季前准备的？

周冠宇：首先我会保持体能，进行身体方面的准备工作，包括在赛季前，整个赛季中间一直维持状态。因为作为储备车手，你需要做好的是一旦有任何这代打上场的机会，要去抓住它，所以这一点肯定是和往年没有任何区别。

其次我更多的是去融入团队，去了解全新的车队，虽然我早些年是法拉利车手学院的，但是学院跟 F1车队还是有很大不同的，所以去了解他们的做事风格和方法，这是我一直在学习，在慢慢深入的一个环节。我也觉得很开心可以加入到法拉利车队，因为之前我是在一个争夺积分的车队，现在我来到一个争夺冠军的车队，我觉得对我是一个很好的学习机会。

懒熊体育：你刚刚提到新车队有很多不同，你认为来到法拉利最大的不同体现在哪里？

周冠宇：首先我觉得是赛车的不同，每一款赛车，赛车的驾驶风格都差别很大；其次是整个团队里里外外会有更多员工，包括每个部门的工作会分配的更加细节化一些。所以我觉得大车队肯定是有他们的好处，为什么他们可以这么强大，是因为他们的管理等各方面都会更上一层楼；再其次，我觉得团队里拥有两位非常优秀的车手，也是我今年可以好好学习的一个方向。

我自己还在慢慢适应，毕竟中国站是我正式加入到车队的第二个比赛周末，所以我也在慢慢去参与他们的所有会议内容，去了解掌握这台车需要的一些特点和要领，包括自己怎么样更好地融入这样一个领军的团队。

懒熊体育：你和法拉利领队瓦塞尔合作了很长时间，再次见到瓦塞尔，你们第一时间会聊什么？

周冠宇：首先其实我自己很开心，可以在F1的追梦之旅由瓦塞尔（主导）签了我第一个F1合同。到现在从事F1车手的工作多年以后，他也看到我身上的一些闪光点，包括可以给大车队带来的一些经验和反馈，所以也促成我可以成为他们的储备车手。

所以我觉得很重要的一点是，很多车队包括车手看到你的行事风格和方法，他们会对你会有更多了解，而Fred(瓦塞尔)肯定就是其中一员，其次，我跟他也一直有很好的关系，所以今年很开心可以重新（在他领导下）工作。

懒熊体育：储备车手日常的工作是怎样的？这周你在中国站会负责哪些工作？

周冠宇：首先就是像刚刚说的，我要做好一切的准备，因为随时（可能）需要我上场，我要确保我在场的同时，全方位素质已经达到了正常的F1水准。

其次，更多的是会在幕后做一些模拟器的工作，如果车队在现场赛道上没法去尝试，或者想要尝试新的设置，我会通过模拟器完成它，然后给车队反馈的同时，参与到一部分车辆套件的研发工作当中，确保套件在模拟器里是否可行，预期中希望它在真车上也是一样的反馈。

还有就是一些测试，例如两年之前的法拉利F1赛车，因为个人测试只能测试车龄超过两年的赛车，从测试中我可以继续给车队提供我的宝贵意见。

懒熊体育：你刚刚提到了测试，你之前在社交媒体表示，法拉利的赛车很好开，如今这个新环境是否给了你更多的信心？

周冠宇：确实，我个人还是很开心，可以有这么优秀的或者说是夺过冠军的车队，也是历史上最有意义的一支车队，可以被他们看中，让我成为他们的储备车手，因为这一点得到他们的认可，还是让我自己心里蛮自豪的。

其次对于我个人而言，驾驶这款法拉利赛车的那一天，其实我非常的期待，包括整整个行程，整个测试的内容都让我很兴奋，因为我自己的梦想是成为F1车手，但是当你开过了F1，你会渴望能有朝一日驾驶法拉利的F1赛车。这一次终于实现了小目标，所以那天对我来说，可能是最近几个月最难忘的一天，我也很期待之后可以再次坐进法拉利F1的驾驶舱。

懒熊体育：你在十年前加入了法拉利的青训体系，，如今又加入了法拉利的F1车队，你认为法拉利对你的意义是什么

周冠宇：我觉得自己和法拉利的缘分还在继续。因为我从小就是法拉利车队，包括也是阿隆索的车迷。从我个人经历来说，我在单座方程式的第一个赛季开始，我就是法拉利车手学院青年培训计划的一员，在意大利也生活了几年，一直在培养自己作为一个车手全方位的技能，经验，从法拉利当中获取了很多。

现在当我圆梦之后，在F1赛场证明了自己以后，重新回到这么优秀的车队，成为F1车队的一员，我觉得是对我的一个认可和肯定。

而且对于所有中国车迷来说，大家其实都是“Tifosi”车迷，我相信法拉利不仅仅是在全球，尤其是在我们我国的影响力是非常大的，肯定是最大的一支车队。

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