本月初，中篮联（北京）体育有限公司（简称“CBA公司”）与携程旅行在上海源深体育馆正式签约，宣布携程旅行成为CBA联赛2017-2018赛季的官方合作伙伴。

在2月1日下午的签约仪式结束后，携程携程旅行高级副总裁孙波与如今的CBA公司董事长、篮协主席姚明一同观看了上海东方大鲨鱼俱乐部哔哩哔哩篮球队的比赛。

这是继2016年赞助上海马拉松之后，携程再一次与一项体育赛事进行全方位合作。据懒熊体育了解，双方在本赛季CBA开幕前两到三周就已敲定本次合作，携程公司方面的调整导致签约延迟到本月。

携程方面未透露此次合作的签约金额。但从懒熊体育了解到的消息，看本次合作签约费用应该与其他几家官方合作伙伴签约金额在同一级别。

实际上早在去年10月就有媒体报道， 携程旅行与一汽大众、美孚、TCL、广发银行等公司一同成为CBA的官方合作伙伴。

此前，CBA联赛的合作伙伴中还未出现过旅行品牌，携程的此次签约使得其成为中国顶级篮球赛事的首个旅行品牌合作伙伴。

在CBA公司成立后，从2017年开始，就对商务政策做出了调整。在俱乐部层面就曾下发了《CBA俱乐部相关商务权益调整方案》和《CBA联赛俱乐部大场馆商务规范办法》文件，来调整俱乐部的商务运营权。

在联赛的赞助伙伴层面，今年CBA公司拓展了合作伙伴所处行业类别，同时也对招商做了权益进一步细化。

比如，此前的发布的信息中，在物流领域，就出现UPS和德邦两个物流品牌成为了CBA联赛的官方赞助商。UPS是老牌赞助商，目前在中国业务重心在零售和进出口的跨境物流业务，而德邦物流目前在零担物流和大件业务。

在汽车品牌层面，则有一汽大众和JEEP两个汽车品牌。其中，JEEP属于SUV品牌，而一汽大众的产品则以七座SUV之外的家庭型轿车和SUV为主。

CBA能够拓展携程一方面是商务策略的调整，另一方面和携程国内市场开发策略重心变换有一定关系。

在开展这次合作之前，携程在国内的体育营销主要是同上海马拉松展开合作，其赞助上马的营销活动也围绕着参与上马体育旅游人群的机票、酒店预订展开。在体育营销领域，2016年7月，携程宣布与法甲联赛足球俱乐部尼斯队达成合作意向，并将针对该联赛推出特别定制的“足球旅游”线路。

按照携程方面的说法，此次合作看重的是联赛媒体观众同携程客群的互补性。孙波认为，CBA联赛球队在国内二三线、乃至三四线城市所具有的的影响力和高球迷认知度，携程看中的是这一市场与携程旅行的目标用户恰好形成互补，满足人群契合的初步要求。

孙波还向懒熊体育表示，他认为“CBA的球迷与有旅行需求的用户共同点在于有一定的精神需求，希望在生活中做一些不一样的事情。”

谈及首次与CBA合作有可能对体育产业的影响，孙波表示CBA这类传统体育联赛的价值如果能得到更多互联网企业认可，其影响力会得到进一步扩大。

“很多用户反馈表示原来没有机会通过线上渠道了解这类（产品功能使用）信息，不会使用手机订机票，买门票，大部分还在排队买票。”孙波认为，这类传播方式的转换效率更高，比投放传统广告的形式更为有效。

一方面传统的鞋服、运动饮料品牌更看重的是这个IP的品牌价值，缺少更深入的产品方面的尝试，引入互联网公司对CBA联赛是一个好的补充；其次从受众角度来看，携程的产品用户对于 CBA而言也能起到积极的反哺作用。

今年CBA招商层面出现了上述变化，可以说也是由于场次调整联赛的曝光范围和长度的增加导致的。本赛季开始，CBA联赛在赛制、外援制度等环节均有明显调整，单赛季每支球队常规赛比赛场次将由38场逐步增加到56场，赛季时间长度也随之拉长。

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